第三影院：把片单铺成一张地铁线路图

支线行驶规则

支线专供剧集与综艺，特点是站距短、发车频、可随时上下车。第三影院在支线上标注单集时长与总追剧成本，帮你判断这趟车值不值得坐到底。

• 站台密度：每季 6 站，允许跳站观看，但会标注跳站损失。
• 换乘提示：支线中段与夜班线并行，午夜之后可直接换乘。
• 适合人群：只有零碎时间、又想保持追剧节奏的人。
• 常见误区：把高分开局当成高质量全剧。第三影院只按完结季评分。

本季支线代表站

环线行驶规则

环线是首尾相接的一条线，专跑动画与动画电影。它不分新老，只分手绘、二维数字、三维与混合媒介四种工艺，方便按制作方式而不是按年龄挑片。

• 站台密度：每季 8 站，工艺标签固定挂在站名后面。
• 换乘提示：环线全线与主线第 3 站相接，可原路返回。
• 适合人群：想看技术、也想看故事的观众。
• 常见误区：把动画等同于低龄。第三影院单列“作者向动画”标签。

本季环线代表站

短程行驶规则

短程线只有三到五站，全部是纪录片与纪录剧集。它的意义在于把“真实”这件事拆开看：素材怎么来、旁白要不要、当事人同不同意出镜，第三影院在每一站都标出伦理提示。

• 站台密度：每季 5 站，不做连续排播，随到随看。
• 换乘提示：短程线与主线终点共用站厅，可串联观看。
• 适合人群：想看点真实材料、不想被煽情的人。
• 常见误区：把纪录片当资料片。第三影院标注导演介入程度。

本季短程代表站

夜班行驶规则

夜班线只在深夜运行，片单集中在悬疑、犯罪、心理惊悚与午夜场实验片。第三影院不建议连续乘坐超过两站，并在每站标明强度等级，方便你决定要不要中途下车。

• 站台密度：每季 5 站，强度由一星到五星标注。
• 换乘提示：与支线并行两站，可在中段换回日常线路。
• 适合人群：能接受不适感、并把它当作表达手段的人。
• 常见误区：把强刺激当深度。第三影院只推荐有作者表达的夜班片。

本季夜班代表站

联络线行驶规则

联络线专门连接漫画原作与改编影像。它解决一个具体问题：先看原作还是先看片。第三影院在每一站标注改编幅度与删减内容，避免你带着错误预期进场。

• 站台密度：每季 4 站，标注原作卷数与改编集数。
• 换乘提示：与环线动画共用两站，可对照观看。
• 适合人群：读过原作、也愿意接受另一种讲法的人。
• 常见误区：用还原度当唯一标准。第三影院更看重改编是否成立。

本季联络线代表站